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新濠天地网站;美政府调查:特斯拉未召回2000辆产品缺陷车

作者:admin      发布日期:2019-10-06   点击:

[摘要]这份生产者请愿书称,新濠天地网站;从2012年到2019年上市的车型都取得了电池办理软件晋级,以应对可能导致非碰撞火灾的潜在产品缺陷。但是生产者指出,他们以为这一更新削减了受影响车辆的行驶里程。

腾讯科技讯 据国外媒体报道,美国国家公路交通安适办理局(交管局)周五体现,正在调查一个有关汽车产品的生产者缺陷请愿书,该请愿书称特斯拉公司在5月份发布2000辆Model S型和Model X型汽车的软件晋级时未能发出故障车辆召回通知。

据报道,这份生产者请愿书称,从2012年到2019年上市的车型都取得了电池办理软件晋级,以应对可能导致非碰撞火灾的潜在产品缺陷。但是生产者指出,他们以为这一更新削减了受影响车辆的行驶里程。

美邦交管局周五体现,它已经起头正式审查,以评估生产者在请愿书中的诉求。

特斯拉没有立刻回复置评哀求。

本年8月,美国加州生产者提起集体诉讼,宣称特斯拉知道一些汽车的电池有缺陷,“只管知道该类汽车的续航才能和性能将会降落,但仍推出了电池办理软件更新”。原告以为特斯拉公司的宗旨是“禁止向合法客户提供保修电池交换品”

该诉讼称,特斯拉对可用电量总数设置了软件方面的限定,特斯拉通过通过降低充电速率来限定电池容量,并降低速率方面的性能,特斯拉也限定生产者到达4.2伏的正常电压程度。

该诉讼记录了过去六年来十多份特斯拉汽车焚烧事情的陈诉。特斯拉尚未对诉讼做出回应。

诉讼称,特斯拉5月15日的软件更新扭转了汽车电池办理软件中与充电和热控制相干的一些设置。

美邦交管局正在调查特斯拉汽车的几起电池火灾。

智能召唤事情

本周三,交管局体现,它正在调查波及特斯拉汽车利用公司智能召唤功能时,在泊车场发生的碰撞事情。

几个用户在社交媒体上发布了特斯拉汽车的视频,这些汽车彷佛已经接近交通事情。此中一个用户贴出了特斯拉撞到车库墙壁的视频,另一个用户贴出了特斯拉电动车被别的一辆正在倒车的车辆碰撞的视频。

上周特斯拉对电动车软件停止了严重晋级,推出了许多丰硕的功能,此中的一个功能是智能召唤。当汽车在附近而且在车主的视线范围内时,他们能够利用智妙手机软件,让车辆自动开出停车位行驶到自身跟前,这一功能颇为适用,引发了媒体的关注,但是在现实利用中发生了事情。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三在推特上体现,智能召唤的功能发布之后,最初几天利用次数超过55万次

法律责任

在一系列搜集视频显示汽车运行新软件出现问题后,一些状师们体现,若是特斯拉电动车在利用智能召唤功能时发生了事情,则车主必需承担法律责任。

一些保险业专家体现,若是智能召唤引发的撞车事情越来越多,特斯拉公司本人必定会卷入一场法律战。

这些事务凸显了汽车保险和事情责任等领域出现的改革趋势,主要起因是越来越多的汽车制造商提供了自动停车、禁止碰撞、在车辆行驶过程中接收转向等功能。在一些智能化功能导致事情发生时,将引发有关责任的争议。

“这是一个必要给保险公司解释的有趣话题,”一名用户在YouTube和推特视频帖子中写道,他的特斯拉汽车在智能召唤形式下撞到了车库门架。“这个愚笨的功能花费了我的工夫和金钱。”

密歇根州安阿伯市的状师詹妮弗·杜卡尔斯基(Jennifer Dukarski)体现,针对此类事情的保险索赔将通过车主的传统汽车保险停止,她在安适和自主汽车手艺纠纷中代表汽车供应商。

杜卡尔斯基说:“但是随着事情数量的增多,你会发现有生产者会提出有关产品缺陷的集体诉讼。”

如今,自动驾驶手艺逐渐起头商用,但是引发了一些责任和保险问题。好比在一些事情发生时,责任到底是归属驾驶职员仍是研发自动驾驶手艺的厂商。

代表企业保险购置人的纽约保险状师基思·麦肯纳(Keith McKenna)体现:“车主来对这些事情承担责任的理由是,法律没有赶上自动驾驶汽车的改革。”

麦肯纳说,若是有一天全自动驾驶汽车成为常态,一些责任将转移到汽车制造商和他们的保险公司上。

加州灵敏车办理局体现,依照加州灵敏车律例,特斯拉公司的智能召唤这项手艺还不够成熟,不足以被视为“无人驾驶”,这意味着,利用应用软件的车主必需承担法律责任。(腾讯科技审校/承曦)



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